SUV compacto da Renault estreia motor 1.0 turbo e câmbio de dupla embreagem
O mercado brasileiro acaba de ganhar um SUV compacto da Renault que aposta em inovação, eficiência e dirigibilidade.
A proposta é atender tanto quem quer economia no dia a dia quanto quem valoriza desempenho em trajetos diferentes.
O que a nova base tecnológica muda?
Base nova, e plataforma pensada para condução equilibrada em ambiente urbano.
A ideia é somar três coisas que o comprador observa cada vez mais: resposta rápida, conforto ao dirigir e consumo menor.
Números do conjunto mecânico
O motor 1.0 turbo com injeção direta entrega 125 cv.
São 220 Nm de torque já em baixas rotações, e o câmbio automático de dupla embreagem (EDC) tem seis marchas. As trocas são rápidas, sem perda relevante de desempenho.
Item | Número |
Motor | 1.0 turbo com injeção direta |
Potência | 125 cv |
Torque | 220 Nm |
Câmbio | EDC de 6 marchas |
0 a 100 km/h | cerca de 9,9 segundos |
O conjunto equilibra eficiência e agilidade no uso diário, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,9 segundos.
Na prática, o motorista sente a resposta rápida logo nas primeiras aceleradas, sem o tranco típico de conjuntos mais simples.
Engenharia e construção
Materiais mais leves ajudam a ganhar agilidade, e o ganho aparece nas retomadas e nas mudanças de direção.
O desenho da carroceria foi traçado para melhorar o fluxo de ar e reduzir o esforço do motor, o que aparece com mais força em cidades de trânsito intenso.
Como o carro se comporta na rua
O conjunto mecânico foi ajustado para respostas suaves e consistentes, tanto na aceleração quanto na retomada.
Em subida ou com o carro carregado, o desempenho se mantém estável.
Por dentro, sistemas de assistência apoiam a condução.
O painel acompanha a evolução do modelo e prioriza praticidade no dia a dia.
Recurso de segurança | Para que serve |
Controle de cruzeiro adaptativo | Mantém distância do carro à frente |
Frenagem automática de emergência | Freia sozinho em risco de colisão |
Alerta de ponto cego | Avisa sobre veículo na lateral |
Câmeras de visão ampliada | Ampliam a visão em manobras |
Assistente de partida em rampa | Evita recuo em subida |
O peso do design no consumo
A iluminação em LED consome pouco, e as dimensões foram escolhidas para o uso urbano.
O design é moderno e também ajuda a aerodinâmica.
Tecnologia, eficiência e recursos avançados aparecem juntos, e é essa combinação que coloca o SUV entre as novidades mais interessantes do segmento.
