Fiat Fastback Abarth: o cupê apimentado que não abre mão do espaço

O Fastback Abarth junta espaço e esportividade, combinação que o mercado costuma separar. Foi a mistura do desenho de cupê com a esportividade de pista que fez a Fiat acertar em cheio, sem abandonar o que a família precisa.

A marca transformou o Fastback Abarth em uma fera de pista, sem virar as costas para o utilitário familiar. A divisão esportiva italiana reescreveu a dinâmica: motor Turbo 270, suspensão endurecida e direção bem mais direta, para o cupê responder na hora ao menor toque no acelerador.

O que separa o Abarth do Fastback comum?

O toque da marca esportiva não ficou na aparência. O escapamento esportivo duplo ronca alto e mostra a que o modelo veio. A calibração de pista mantém o conjunto colado no asfalto quando a rodovia abre espaço para acelerar.

Nas arrancadas de semáforo e nas curvas, a segurança dinâmica que aparece é daquelas que dão confiança a quem tem pé pesado. Já nas retas, importados que custam o dobro ficam pequenos no retrovisor.

Espaço de sobra e manutenção sem sustos

O grande trunfo do projeto é o porta-malas de 600 litros, que engole carrinho de bebê, bagagem de toda a família e a compra do supermercado com folga.

Dentro dele, couro com costura vermelha exclusiva cobre os bancos, e o painel digital vai além do velocímetro: mostra até a pressão do turbo. Veja o que muda a experiência a bordo:

• Botão Poison no volante: um toque troca o mapa do motor e as respostas ficam imediatas.

• Rodas de liga leve forjadas, em tamanho grande, com discos de freio redimensionados para dar conta de tanta força.

• Suspensão de calibração esportiva exclusiva, que segura o carro no chão até em velocidade alta.

Quem procura esportivo costuma se assustar com a etiqueta de preço, e é aí que o modelo nacional muda a regra. Ele sai completíssimo de fábrica, sem cobrar por opcionais irritantes. A estimativa de preço do modelo esportivo está na tabela abaixo:

O que conferir antes de escolher a versão

A tabela abaixo traz a estimativa de preços do modelo. O teto preto bicolor é o item que mexe no valor: ele empurra a conta para o topo, entre R$ 163.000 e R$ 168.000.

A segunda é olhar a manutenção com calma. A ampla rede de concessionárias da montadora ajuda a realizar as revisões com custo de manutenção acessível para um carro com esse nível de potência.

Na prática, ele é a escolha de quem precisa de espaço e se recusa a dirigir um carro lento.

Dois problemas resolvidos de uma vez

O sucesso comercial do modelo entrega a resposta: o brasileiro segue apaixonado por carro de personalidade forte. Cupê por fora e brutalidade mecânica por dentro deram origem a um produto difícil de bater, do tipo que arranca olhar na rua.

Para o chefe de família, o velho dilema entre carregar os filhos e se divertir ao volante termina de vez aqui. O escorpião cravou o ferrão no mercado e a viagem segue confortável e veloz.